Šiuolaikiniame „Hosiery“ gamybos peizaže „Auto Toe“, jungianti kojinių aparatą, tapo pagrindine įranga, žymiai supaprastinus ir sustiprinant kojinių gamybos procesą.
1. Funkcija ir tikslas
Užpildykite kojines - gamybos procesas
Kojinių mezgimo mašina paprastai sukuria vamzdinę kojinių struktūrą. Tačiau kojinė išlieka neišsami, nes kojos plotas yra atviras. Pagrindinė automatinio kojų piršto, susiejančio kojinių mašina, funkcija yra uždaryti šį atvirą kojos piršto galą. Tai užtrunka megztus kojinių vamzdžius ir per daugybę automatinių operacijų sukuria vientisą ar arti - vientisą jungtį prie kojos piršto, paverčiant atvirus vamzdžius į visiškai suformuotomis, nešiojamomis kojinėmis. Tai pašalina rankinio siūlių poreikį, kuris buvo laikas - vartojimas ir darbo jėgos intensyvus procesas tradicinėje kojinių gamyboje.

Užtikrinant kokybę ir komfortą
Naudodama pažangią technologiją, mašina užtikrina, kad piršto siūlė būtų sklandi ir patogi. Pvz., Kai kurie modeliai yra sukurti taip, kad būtų sukurta siūlė, kuri vos pastebima kojinės viduje. Tai labai svarbu, nes nelygioji ar šiurkšti kojos piršto siūlė gali sukelti diskomfortą dėvėjimui, ypač tokiose veiklose kaip vaikščiojimas, bėgimas ar ilgesnis stovėjimo laikotarpis. Šulinys, susietas kojos pirštus, taip pat prisideda prie bendrojo kojinės ilgaamžiškumo, neleidžiant priešlaikiniam nusidėvėjimui labiausiai įtemptoje kojinės dalyje.
2. Techninės savybės
Automatizuoti siuvimo mechanizmai
Tikslūs adatos judesiai: Automobilių kojų pirštų susiejimas su kojinių mašinomis yra su labai tiksliomis adatų sistemomis. Šios adatos gali padaryti mažus, kontroliuojamus judesius, kad kartu susiuvo kojinės kojos kojos kraštus. Pavyzdžiui, jie gali sureguliuoti dygsnio ilgį ir tankį pagal gaminamos kojinės tipą. Dėl subtilių suknelių kojinių gali būti naudojamas smulkesnis ir glaudesnis - išdėstytas dygsnis, tuo tarpu tvirtoms darbinėms kojinėms, stipresnėms ir plačiau - tarpusavio dygsnio.
Siūlų valdymas: Mašinos turi sudėtingą siūlą - šėrimo mechanizmai. Jie gali tiksliai valdyti siūlų kiekį, naudojamą siuvimo proceso metu, užtikrindami, kad nėra perteklinio sriegio, kuris galėtų sukelti didžiąsiškumą ar mazgus. Be to, kai kurie modeliai gali tvarkyti įvairių tipų siūlus, tokius kaip medvilnė, poliesteris ar nailonas, atsižvelgiant į kojinės medžiagos sudėtį.
Kompiuteris - kontroliuojamos operacijos
Programuojami nustatymai: Dauguma šiuolaikinių automobilių kojų - susiejimo mašinos yra kompiuterio - valdomos. Gamintojai gali įvesti įvairius parametrus į mašinos valdymo sistemą, pavyzdžiui, dygsnio modelio tipą, dygsnių skaičių colyje ir sriegio įtempimą. Šis programavimas leidžia greitai ir lengvai pakeisti gamybą, leidžiančią gamintojams pereiti nuo vieno kojinių stiliaus gamybos prie kitos, esant minimalioms prastovoms.
Stebėjimas ir koregavimas: Kompiuterio valdymo sistema taip pat stebi mašinos veikimą realiu laiku. Jutikliai naudojami aptikti bet kokias problemas, tokias kaip sulaužytas siūlas, neteisingas dygsnio formavimas ar nenormalios mašinos virpesiai. Jei aptinkama problema, mašina gali automatiškai sustabdyti gamybą, įspėti operatorių ir kai kuriais atvejais netgi koreguoti, kad išspręstų problemą be žmogaus įsikišimo.
Tepimas ir priežiūra - draugiškas dizainas
Automatinės tepimo sistemos: Siekdami užtikrinti sklandų veikimą ir ilgą tarnavimo laiką, daugelis auto kojų pirštų - jungiamųjų mašinų yra su automatinėmis tepimo sistemomis. Šios sistemos reguliariai teikia tepalą prie kritinių judančių dalių, tokių kaip adatos, pavaros ir jungtys. Tai ne tik sumažina trintį, bet ir sumažina nusidėvėjimą, todėl sumažėja mažiau gedimų ir mažesnės priežiūros išlaidos.
Lengva - prieigos komponentai: Mašinos yra suprojektuotos lengvai - prieigos prie plokščių ir skyrių, todėl techninės priežiūros personalui patogu valyti, apžiūrėti ir pakeisti dalis. Pvz., Sriegio - šėrimo mechanizmus ir siuvimo galvutes galima greitai pasiekti įprastinei priežiūrai ar remontui, sumažinant laiką, kurį mašina neveikia.

3. Tipai ir modeliai
Skirtingos variklio konfigūracijos
Vienišas variklio modeliai: Kai kurie pagrindiniai automobilių kojos pirštai - susiejimo mašinos yra maitinamos vienu varikliu. Šie modeliai dažnai būna prieinamesni ir tinkami mažų masto kojinių gamybai. Jie gali atlikti esminę kojos piršto funkciją, tačiau gali turėti mažesnę gamybos pajėgumą, palyginti su labiau pažangiais modeliais.
Kelių variklių modeliai: Didėjant sudėtingumo ir gamybos reikalavimams, atsiranda daugialypiai variklių modeliai. Pavyzdžiui, yra du varikliai, trys - variklis ar net šeši variklio modeliai. Papildomi varikliai gali būti naudojami savarankiškai maitinti skirtingus mašinos komponentus, leidžiančius tiksliau valdyti ir didesnį gamybos greitį. Apskritai, kuo daugiau variklių turi mašina, tuo geresnis susiejimo efektas ir tuo didesnė gamybos pajėgumas.
Cilindro dydžio ir adatų diapazono variacijos
Cilindro dydis: Auto kojos piršto cilindro dydis - susiejimo mašina gali skirtis. Įprasti dydžiai svyruoja nuo 2,75 colio iki 5,5 colio ar net didesni. Cilindro dydis nustato kojinių, kurias galima gaminti, dydį. Mažesni cilindrų dydžiai naudojami vaikų kojinėms ar mažesnėms suaugusiųjų kojinėms, o didesni cilindrų dydžiai yra tinkami didesnių dydžių kojinėms gaminti.
Adatų diapazonas: Taip pat skiriasi adatų skaičius mašinoje. Didesnis adatų skaičius suteikia smulkesnį ir išsamesnį dygsnį, kuris yra naudingas gaminant kojines su sudėtingais raštais ar sklandesne apdaila. Mašinos, turinčios platesnį adatų asortimentą, gali tilpti įvairių rūšių siūlų ir kojinių dizainas, suteikdamas didesnį lankstumą gamyboje.

4. Privalumai trikotažo pramonėje
Padidėjęs produktyvumas
Aukštas - greičio gamyba: Automobilių kojų pirštų susiejimas „Socks Machines“ yra skirtas veikti dideliu greičiu. Kai kurie modeliai per valandą gali pagaminti šimtus porų kojinių, atsižvelgiant į dizaino sudėtingumą ir mašinos galimybes. Ši didelė greičio gamyba žymiai padidina kojinių gamybos gamyklų produkciją, leidžiančią jiems efektyviau patenkinti augančią rinkos paklausą.
Nuolatinis veikimas: Šios mašinos gali būti nuolat veikiančios, atsižvelgiant į minimalią žmogaus intervenciją. Sukūrę atitinkamas programas ir medžiagas, jos gali gaminti kojines ištisiniu srautu, sumažindami laiką, iššvaistytą rankiniu būdu tvarkant ir nustatant partijas. Ši nuolatinė operacija ne tik padidina produktyvumą, bet ir padeda išlaikyti pastovų kokybės lygį viso gamybos proceso metu.
Kaina - santaupos
Sumažėjusios darbo sąnaudos: Automatizuodami kojos piršto susiejimo procesą, gamintojai gali žymiai sumažinti savo priklausomybę nuo rankinio darbo. Tradicinėje kojinių gamyboje kvalifikuoti darbuotojai turėjo rankiniu būdu siūti kojinių kojų pirštus, o tai buvo laikas - sunaudojama ir gimdanti - intensyvi užduotis. Naudodamas automatinį kojų segtuką, vienas operatorius gali prižiūrėti kelias mašinas, todėl sutaupys darbo sąnaudų.
Mažesnės medžiagos atliekos: Tikslus mašinos operacijų valdymas padeda sumažinti medžiagų atliekas. Tikslus sriegis - maitinimo ir dygsnio formavimo mechanizmai užtikrina, kad būtų naudojamas reikiamas sriegio kiekis, sumažinant perteklinio sriegio kiekį, kuris kitu atveju būtų išmestas. Be to, aukštos kokybės siūlės, kurią sukuria mašina, sumažina trūkumų su trūkumais skaičiumi, dar labiau taupant medžiagų išlaidas.
Kokybės nuoseklumas
Vienodos siūlės kokybė: Automatizuotas mašinos pobūdis užtikrina, kad kiekviena pagaminta kojinė turi pastovią siūlės kokybę. Skirtingai nuo rankinio siūlės, kuri kiekvienoje kojinėje gali skirtis priklausomai nuo operatoriaus įgūdžių ir nuovargio, mašinos tikslios adatos judesiai ir kompiuterio kontroliuojamos operacijos sukelia vienodą, aukštos kokybės kojos piršto siūlę kiekvienoje kojinėje.
Atitinka aukštus standartus: Gebėjimas gaminti sklandžius, patogius ir patvarius kojinių kojų pirštus gamintojams gali atitikti aukštus vartotojų reikalaujamus kokybės standartus. Nesvarbu, ar tai būtų prabangios suknelės kojinės, atletiškos kojinės, ar kasdieninės atsitiktinės kojinės, automatinis kojų pirštų jungimas gali padėti gamintojams sukurti produktus, tenkinančius klientų lūkesčius ir sustiprintų jų prekės ženklo reputaciją.

